Die Hinterachse ist auch fertig.
Die Bremsleitungen und Schläuche sind auch neu.
Dann wollte ich das Verzögerungssystem entlüften
und jetzt hat es den HBZ geschossen.
Ich denke das wir das Pedal zu weit durchgetreten haben
und dadurch die alten Dichtungen im HBZ gebrochen sind.
Durch das pumpen beim entlüften kommt der Zylinder
in "tiefe" Bereiche in denen sich Rost gebildet hat.
Während des "normalen Bremsalltags" wird der Zylinder
ja nicht soo weit durchgetreten.
Das ist meine laienhafte Begründung die durch
Googlemeinungen unterstrichen werden.
Also neuen HBZ bestellen und weiter gehts!
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